Le système d’aide au stationnement
Comment les innovations ont permis d’améliorer la sécurité routière ?
1.1- ANALYSE DU CONTEXTE HISTORIQUE SUR LA MORTALITE ROUTIERE
Que peut-on dire de l’évolution du trafic depuis 1952 ?
Elle est en constante augmentation passant de 31 millions de km parcourus en 1952 à 20 milliards en 2014
Comment a évolué la mortalité sur les routes lors des 70 dernières années ?
Après une forte augmentation entre 1952 et 1972, elle a considérablement diminué ensuite.
Formuler une hypothèse sur l’évolution de la courbe de mortalité depuis 1972
- La répression sur les routes / radars ...
- L’amélioration des systèmes de sécurité
- La baisse de la vitesse ...
- La qualité du réseau routier ...
L’EVOLUTION DES SYTEMES DE SECURITES SUR LES VEHICULES
| Évolution liée à la sécurité | Évolution liée au confort | Évolution liée à la fois au confort et à la sécurité |
| La ceinture de sécurité | Les vitres électriques | La caméra de recul |
| L’A.B.S | La fermeture centralisée | Le Bluetooth embarqué |
| L'E.S.P | Le verrouillage à distance | L’appui-tête |
| Le radar anti-collision | La direction assistée | |
| Le détecteur d’angle mort | La climatisation | |
| Le régulateur de vitesse | ||
| Le GPS | ||
| Les sièges massants | ||
| Le parking automatique |
Faire une recherche documentaire sur Internet et expliquer la fonction des systèmes suivants présents sur nos voitures modernes dans le tableau ci-dessous. Datez également leur mise en service
| NOM | FONCTION | DATE | |
 |
A.B.S | Système antiblocage de sécurité. Il élimine l’effet de blocage de roues lors de freinages violents notamment lorsqu’un conducteur circule en condition de faible adhérence | 1978 |
| NOM | FONCTION | DATE | |
 |
E.S.P | Système de contrôle électronique qui permet de corriger la trajectoire et d’éviter les sorties de route. Il intervient sur le système de freinage ainsi que le moteur. Il applique un freinage ciblé sur une plusieurs roues afin d’aider le véhicule à se remettre sur le bon chemin. | 1995 |
 |
Ceinture 3 points | Elle permet de luter contre l’inertie du corps et le retiens en le maintenant. | 1973 (avant)-1990 (arrière) |
| NOM | FONCTION | DATE | |
 |
Radar anti-collision | Il permet au véhicule de détecter une collision imminente avec un autre véhicule, un piéton ou n’importe quel obstacle, d’alerter le conducteur. Sans réaction de ce dernier, il actionne le système de freinage automatique d’urgence. | 2003 |
 |
Airbag | Dispositif de sécurité qui se déclenche lors d’une collision pour protéger le conducteur ainsi que le passager avant | 1979 |
| NOM | FONCTION | DATE | |
|
Détecteur Angle mort | Un voyant lumineux s’éclaire au niveau du rétroviseur pour avertir le conducteur d’un autre véhicule au niveau de son angle mort. | 2007 |
Compléter la frise chronologique ci-dessous en faisant apparaitre les évolutions sécuritaires de la question 2
Conclure sur l’impact de l’évolution des systèmes de sécurité sur la mortalité routière :
La mise en œuvre de systèmes de sécurité a permis de réduire considérablement la mortalité sur les routes
POUR ALLER PLUS LOIN : INNOVATIONS ET BREVETS
Définissez ce qu’est un brevet industriel
Le brevet est un acte officiel de propriété industrielle qui accorde un monopole d'exploitation au demandeur sur son invention. Le fait de déposer un brevet interdit toute exploitation de cette dernière sans autorisation.
Que peut-on en conclure ?
D’innombrables innovations ont eu lieu sur ce système de sécurité depuis son invention obligeant les auteurs à les protéger via des brevets
Activité 2 - Comment aider les véhicules dépourvus de radars de recul à se garer ?
2.1- Investigation.
Chercher une définition des termes suivants
1- Signal logique : Signal qui ne peut prendre que 2 valeurs dans le temps
2- Signal analogique : Signal qui varie de façon continue dans le temps
3- Signal numérique : Signal qui évolue de manière discontinue avec des plages finies
Identifier leur représentation sur le graphique.
Nature de l’informations.
SOLUTION 1 : Utiliser une LED
1- Tester le programme 1, puis décrire le fonctionnement observé.
SI la voiture s’approche près du mur, ALORS la lumière devient rouge. Sinon elle s’éteint
2- A l’aide d’un réglet, mesurer la distance « seuil » à partir de laquelle la LED s’allume :
1 cm
3- Représenter sur le graphique ci-dessous, l’état de la LED en fonction de la distance entre le véhicule et le capteur.
4- En vous référant à l’investigation (Question 1), déduire la nature de l’information délivrée par la LED :
Logique
SOLUTION 2 : Utiliser un afficheur 7 segments
1- Tester le programme 2, puis décrire le fonctionnement observé.
La distance entre la voiture et le mur apparait sur l’afficheur
2- Représenter sur le graphique ci-dessous, la valeur indiquée sur l’afficheur 7 segments en fonction de la distance entre le véhicule et le capteur.
3- En vous référant à l’investigation (Question 1), déduire la nature de l’information délivrée par l’afficheur :
Numérique